Ремонт DSG

Конструктивные особенности DSG (Direct Shift Gearbox), роботизированной механической коробки передач с двойным сцеплением, позволяют производить переключение передач практически бесшовно и без потери мощности.
Наша команда специалистов имеет многолетний опыт работы с  коробками DSG и может решить любую проблему, связанную с этой системой. Мы также предлагаем гарантию на все наши услуги, чтобы вы могли быть уверены в качестве нашей работы.

Чтобы гарантировать качество и надёжность, мы используем только оригинальные запчасти и современное оборудование для диагностики и ремонта ДСГ.
Коробками передач DSG комплектуются почти все авто концерна "Фольксваген", например:

• Audi: A3, A4, Q5, Allroad, TT;
• Volkswagen: Golf, Passat, Jetta, Touran, Transporter — T5;
• Skoda: Fabia, Octavia, Super B.

Запишитесь по телефону +7 (495) 120-80-68 или оставьте заявку в форме ниже, и мы перезвоним вам в ближайшее время, чтобы подтвердить запись.

Ремонт в течение 24 часов:

• снимаем и разбираем автоматическую коробку, если есть проблема в кинематике;
• составляем дефектовочную ведомость с перечнем неисправных частей;
• проверяем гидроблок и соленоиды на стенде.

Подписываем договор гарантии с установлением гарантийных сроков и условий.

Наша гарантия: 12 месяцев или 30 тыс. км пробега. Расширенная гарантия на Aisin Warner — 36 месяцев.

Самые явные и показательные признаки того, что нужно починить DSG, — рывки во время движения, появление вибрации, отсутствие тяги при разгоне, "пинки". Если эти симптомы есть, с 90% уверенностью можно сказать, что изнашивается сцепление и пора показать свой автомобиль мастеру сервисного центра.
Другие сигналы поломки Direct Shift Gearbox:

• появление любых шумов в области трансмиссии (скрежет, скрип, лязг, свист);
• рывки при разгоне;
• пробуксовка в процессе движения (это может свидетельствовать об износе сцепления);
• на приборной панели высвечивается сообщение об ошибке;
• на низких оборотах слышны удары;
• передачи включаются с ощутимой задержкой;
• при переключении скоростей возникают толчки.

Неисправность DSG возникает по пяти основным причинам:

• Механические повреждения (деформация валов или износ подшипников).
• Выход из строя мехатронного блока из-за ошибок в программе, перегрева, по другим причинам. Если деталь не подлежит восстановлению, мы сделаем замену DSG на новый или восстановленный агрегат.
• Износ многодисковой муфты — на московских дорогах чаще всего это происходит через 50 тыс. км пробега.
• Проблемы с соленоидами. При этом появляется металлическая стружка, засоряющая каналы гидроблока. Необходима прочистка системы и замена повреждённых клапанов.
• Поломка двухмассового маховика. Его нужно срочно ремонтировать или менять.

Многолетние связи с поставщиками оригинальных запчастей из ОАЭ и США позволяют нам предлагать качественные агрегаты по честным ценам.